【上市公司税讯】文灿股份：出口汽车铝合金压铸件业务受美国加征关税影响较小——...

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【上市公司税讯】文灿股份：出口汽车铝合金压铸件业务受美国加征关税影响较小——中美贸易摩擦趋于缓和、延后加征措施，且采用工厂交货模式、客户承担关税

文灿股份（603348.SH）于2019年3月21日发布公告，披露公司汽车铝合金压铸件业务对美国出口的主要客户为特斯拉，尽管2018年3月起，美国决定将进口铝全面纳入征税范围（税率为10%），但随着2019年2月24日中美贸易磋商取得实质性进展，美国延后对中国加征关税措施，公司对客户交货方式为EXW（工厂交货），因此出口汽车铝合金压铸件业务波动较小。“公司与特斯拉的交易价格包含相关税款以及适用于所提供产品的任何关税，交付方式为EXW（工厂交货），即由特斯拉到公司工厂提货，并承担工厂至中国海关的运费、出口关税、运输到美国的运费以及美国的进口关税，公司只负责在工厂准备好产品并交付即可。从实际订单的执行情况来看，特斯拉产品的价格未因为美国加征关税而发生重大变化。”

大力税手注：公司主营业务为汽车铝合金压铸件业务，对美国出口的客户主要为特斯拉。

《603348文灿股份关于广东文灿压铸股份有限公司公开发行可转债发审委会议准备工作的函的回复》【2019.3.21】详细披露如下：http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=&orgId=gfbj0832154&stockCode=603348&announcementId=1205921746&announcementTime=2019-03-21

2、国内新能源汽车补贴退坡，但是新能源汽车产销量依然快速增长，且公司新能源汽车客户属于补贴政策鼓励的车型

2018年2月12日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴政策由普惠向扶优扶强转变，鼓励高性能和低能耗的高端车型。

一方面，此次新能源补贴政策的调整，并非打压新能源汽车的发展，而是鼓励高性能和低能耗的高端车型，引导新能源汽车的健康、可持续发展。随着新能源汽车性能的改善，配套设施加速建设，以及销售者观念明显转变，新能源汽车迎来规模化的发展，2018年，新能源汽车累计生产127.05万辆，较2017年增长60.01%，保持了持续的快速增长态势。根据工信部、发改委和科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》，到2025年新能源汽车产量将达700万辆。

另一方面，公司目前新能源汽车客户主要包括特斯拉和上海蔚来（ES8）等，本次募投项目新增上海蔚来（ES6）和大众新能源汽车，均属于新能源汽车补贴政策鼓励的车型，因此，国内新能源补贴政策的调整对公司业务开展不存在重大不利影响。

综上，虽然国内新能源汽车补贴退坡，但是新能源汽车产量内销依然实现了快速的增长，且公司新能源汽车客户属于补贴政策鼓励的车型，下游新能源汽车客户对公司产品的需求将持续增长，本次募投项目实施具有必要性和合理性。

3、中美贸易摩擦趋于缓和，公司对美国出口较少，根据订单特斯拉承担相应关税，且本次募投项目不涉及相关车型

2018年3月8日，美国政府决定，将对进口铝产品全面征税，税率为10%；2018年9月18日，美国政府宣布，2018年9月24日起将对2,000亿美元中国商品加征10%关税，2019年1月1日起附加关税提高至25%；2018年12月14日，美国政府决定推迟对2,000亿美元中国商品征收惩罚性关税的期限；2019年2月24日，中美贸易磋商取得实质性进展，美国延后对中国产品加征关税的措施，中美贸易摩擦趋于缓和，未来行业波动减弱。

公司对美国出口的客户主要为特斯拉，占主营业务收入的比例分别为6.46%、9.28%、7.17%和9.76%，占比较低，且本次募投不涉及特斯拉相关的车型。根据公司与特斯拉签订的框架协议和产品采购订单，公司与特斯拉的交易价格包含相关税款以及适用于所提供产品的任何关税，交付方式为EXW（工厂交货），即由特斯拉到公司工厂提货，并承担工厂至中国海关的运费、出口关税、运输到美国的运费以及美国的进口关税，公司只负责在工厂准备好产品并交付即可。从实际订单的执行情况来看，特斯拉产品的价格未因为美国加征关税而发生重大变化。

综上所述，中美贸易摩擦趋于缓和，未来行业波动减弱，公司对美国出口较少，根据订单特斯拉承担相应关税，且本次募投项目不涉及相关车型，中美贸易摩擦不会对本次募投项目产生不利影响，本次募投项目实施具有必要性和合理性。